汽车行业设备耐磨涂层 等离子喷涂技术在汽车发动机制造中的应用
351等离子喷涂技术是一种先进的表面处理技术,广泛应用于汽车发动机制造中。通过使用高温等离子焰流将粉末颗粒加热到熔融状态或半熔融状态,并以高速喷射到基体表面形成致密涂层,显著提升发动机部件的耐腐蚀性、耐磨性和热稳定性,从而延长使用寿命和提高性能。
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瓦楞辊碳化钨(WC-Co)涂层
瓦楞辊是瓦楞纸板生产线上的关键部件,它的楞型合理性和制造精度、耐磨性能、使用寿命和运行速度是衡量其品质和经济性的主要技术指标,直接关系到企业的产品质量和经济效益。瓦楞辊价格昂贵且易磨损,为提高瓦楞辊的耐磨性和表面硬度,一般采用在中、高频淬火之后再进行离子氮化或电镀铬等表面处理,但是其耐磨性仍不够好,工作寿命不够长,不能满足中高速瓦楞纸板生产线的使用要求。为进一步提高瓦楞辊的耐磨性和表面硬度,满足瓦楞纸板生产线向高速化方向发展的需要,广州有色金属研究院采用先进热喷涂技术成功研发了WC-Co 金属陶瓷涂层瓦楞辊。
★采用特殊预处理工艺,提高涂层与基体的结合强度,确保涂层能长期使用不脱落。
★机器人持枪喷涂,涂层的厚度均匀可控制。
★采用自主知识产权的抛光设备加工齿面涂层,以满足瓦楞辊对光洁度的要求。
★喷涂过程瓦楞辊温升低于80℃,不变形。
★自行研发了涂层退镀工艺,涂层容易去除,辊坯可重复使用。


WC涂层瓦楞辊的特点:
★硬度高,耐磨性好,不易磨损。
★可减少芯纸和胶水的用量。
★可长期保持产品的一致性,提高成品率。
★使用寿命是普通镀硬铬辊2~4倍,降低备品备件费用。
★减少设备停机换辊次数,提高设备的使用效率。
等离子喷涂技术是一种先进的表面处理技术,广泛应用于汽车发动机制造中。通过使用高温等离子焰流将粉末颗粒加热到熔融状态或半熔融状态,并以高速喷射到基体表面形成致密涂层,显著提升发动机部件的耐腐蚀性、耐磨性和热稳定性,从而延长使用寿命和提高性能。
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